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液力機械傳動研究所

液力機械傳動研究所


吉林大学液力機械傳動研究所(简称:液力所)是由我国著名汽车专家罗邦杰教授在上世纪50年代创立的,在国内最早从事车辆传动技术研究和开展研究生培养工作,研究方向包括:汽车传动理论与新型传动技术开发;汽车自动变速理论与控制技术;汽车传动系统及关键零部件设计、制造;车辆液力传动等。

上世紀60年代與一汽合作成功研制了紅旗轎車液力自動變速器。葛安林教授上世紀80年代提出“動態三參數最佳換擋規律”理論並在國內率先開展電控機械式自動變速器(AMT)研究。“九五”期間承擔並完成了國家科技攻關項目“電控機械式自動變速器開發”和“汽車電子控制金屬帶式無級變速器(CVT)”專題,“十五”期間提出並完成國防裝備預研項目“液力變矩器與機械式自動換檔系統”開發,“十一五”作爲主要技術支持單位完成國家“863”計劃全部3項關于乘用車DCT和1項商用車AMT項目。轎車液力變矩器曾獲汽車工業科技進步1等獎和國家科技進步2等獎,自動變速理論獲中國高校科學技術2等獎,工程機械液力變矩器現代設計方法獲機械工業聯合會科技進步2等獎。

在“九五”期間建設的四驅汽車底盤測功機及整車排放分析設備和汽車T型傳動實驗台等設備的基礎上,“十五”期間又新建了汽車液力傳動試驗台和機械式自動變速器試驗台,購置了一整套動力傳動系統仿真設計軟件,已具備汽車傳動系統及關鍵部件性能測試及分析、動力傳動系統匹配標定、自動變速電控系統開發等汽車傳動技術領域的試驗、教學條件。液力所是上海汽車集團公司與吉林大學合建的汽車傳動工程中心依托單位、吉林省汽車工程學會傳動專業委員會主任單位。

目前液力所有教職員工9人,其中教授4人、副教授1人、講師1人、實驗人員3人,爲汽車行業培養了大批傳動技術領域專業人才。目前在讀博士、碩士研究生40余人,學生畢業去向是到國內知名整車企業、科研院所及高校,從事汽車傳動及相關領域的科研、生産工作。液力所開展廣泛的國際合作與交流,與德國布倫瑞克大學、達姆斯塔特大學、卡爾斯魯厄大學,美國密西根州大學、北美通用研究院,日本橫濱國立大學、Jatoco公司等國際知名院校和企業建立了長期的合作關系和科技交流機制。

我們將繼續瞄准汽車自動變速技術領域國際前沿、結合我國汽車行業發展需要,開展自動變速理論及工程化應用技術、低碳高效汽車傳動技術、車輛液力傳動高精度模型及試驗驗證技術等方向的研究。

地址:長春市人民大街5988號吉林大學南嶺校區液力所

電話:0431-85095198

所長:高炳钊

電子郵箱:gaobz@jlu.edu.cn